{"id":11645,"date":"2016-10-18T16:24:00","date_gmt":"2016-10-18T20:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.debateplural.com\/?p=11645"},"modified":"2016-10-18T16:24:00","modified_gmt":"2016-10-18T20:24:00","slug":"estados-unidos-envio-pruebas-del-caso-tucano-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/debateplural.net\/site\/2016\/10\/18\/estados-unidos-envio-pruebas-del-caso-tucano-brasil\/","title":{"rendered":"Estados Unidos envi\u00f3 pruebas del caso Tucano a Brasil"},"content":{"rendered":"<p><strong>H. Enecia Perez (D. Libre, 24-8-16)<\/strong><\/p>\n<div class=\"text\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Los mensajes de correos electr\u00f3nicos intercambiados entre el entonces director de proyectos especiales de las Fuerzas Armadas, coronel Carlos Piccini N\u00fa\u00f1ez, y los ejecutivos de la Empresa Brasileira de Aeron\u00e1utica S. A. (Embraer), han permitido individualizar la conducta de los imputados por el caso Super Tucano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sistema de mensajes electr\u00f3nicos fue suministrado a las autoridades brasile\u00f1as mediante cooperaci\u00f3n jur\u00eddica internacional por los <a href=\"http:\/\/localhost\/debateplural\/tag\/estados-unidos\">Estados Unidos<\/a>, junto al contrato de compra y venta de las aeronaves, as\u00ed como el convenio de financiamiento entre el Banco Nacional de Desarrollo Econ\u00f3mico y Social de<a href=\"http:\/\/localhost\/debateplural\/tag\/brasil\"> Brasil<\/a> y la <a href=\"http:\/\/localhost\/debateplural\/tag\/republica-dominicana\">Rep\u00fablica Dominicana<\/a> con Embraer. Las pruebas suministradas por EE.UU. fueron autorizadas por un juez de la Primera Jurisdicci\u00f3n Federal de la Subdivisi\u00f3n Judicial de Sao Jos\u00e9 dos Campos cuando no hab\u00edan indicios de lavado de activos. \u201cEstos indicios, al ser enviados por Estados Unidos de Am\u00e9rica, provocaron la declaraci\u00f3n de incompetencia de dicho tribunal y la distribuci\u00f3n de los hechos, o designaci\u00f3n mediante sorteo, a este tribunal del S\u00e9ptimo Juzgado Federal de R\u00edo de Janeiro, como prevenci\u00f3n\u201d, detalla el expediente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El documento se\u00f1ala que el 25 de agosto del 2008, Carlos Piccini pidi\u00f3 a Eduardo Munhos de Campo y Luis Eduardo Zorzenon Fulmagalli, vicepresidente y director de Embraer respectivamente, usar una v\u00eda discreta de comunicaci\u00f3n para mantener el di\u00e1logo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su \u201ctexto y contexto\u201d en los contactos para tratar el pago de los US$3,520,00 como soborno para la adquisici\u00f3n de los aviones, denominado \u201cPLRUS$5\u201d, los interlocutores mostraron temor de ser descubiertos, as\u00ed como miedo a utilizar medios telef\u00f3nicos. \u201cIndican tambi\u00e9n la posibilidad, con evidente conocimiento de los interlocutores, de que el beneficio se destinase, por lo menos, a m\u00e1s de una persona adem\u00e1s de Carlos Piccini N\u00fa\u00f1ez, al parecer de un senador dominicano\u201d, detalla el documento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un correo del 16 de septiembre del 2008 refiere que Munhos de Campo inici\u00f3 los preparativos para pagar el beneficio indebido, tan pronto tuvo conocimiento de que el Senado de la Rep\u00fablica Dominicana aprob\u00f3 el contrato de financiamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En uno de los correos se destaca la preocupaci\u00f3n de la parte dominicana por la demora en el pago del dinero acordado. Los mensajes entre los ejecutivos de Embraer con el coronel y otros enviados entre ellos mismos, los del 17\/02\/2009 a las 9:50, 18\/02\/2009 a las 9:41, 31\/03\/2009 a las 20:22 y el 05\/05\/2009, evidencian el trabajo de encubrimiento y planteamiento de las dificultades que estaban teniendo por el sistema de control de la empresa. La acusaci\u00f3n en Brasil consta de dos fases; 01 \/08\/2008 al 22\/04\/2010, y 01\/09\/2008 al 24\/06\/2010.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"insert_headline\">\n<div class=\"insert_title\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Hacienda aclara participaci\u00f3n<\/strong><\/div>\n<div class=\"insert_Image\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div class=\"insert_text\">\n<p style=\"text-align: justify;\">El exministro de Hacienda, Vicente Bengoa, explic\u00f3 que ese ministerio s\u00f3lo intervino en los contratos de pr\u00e9stamos para la compra de los aviones Super Tucano y no en los contratos comerciales de compra como tal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dijo que el contrato comercial fue concertado por la instancia legalmente autorizada, el Ministerio de Defensa, por un monto de US$93,697,887.60, y que Hacienda s\u00f3lo gestion\u00f3 el financiamiento, en base a esos t\u00e9rminos y a ese monto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl Ministerio de Hacienda no participa, ni interviene, ni opina sobre los t\u00e9rminos del contrato comercial\u201d sino, que el Poder Ejecutivo le entrega un poder para que gestione todo lo referente al financiamiento (tasa de inter\u00e9s, plazos de amortizaci\u00f3n, per\u00edodo de gracia, entre otros elementos), refiri\u00f3 el exministro Bengoa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H. 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