Juan Bol\u00edvar Diaz (Hoy, 8-5-10)<\/p>\n
La \u00faltima investigaci\u00f3n publicada por el movimiento c\u00edvico Participaci\u00f3n Ciudadana, que devela un tr\u00e1fico con las exoneraciones para veh\u00edculos de las que disfrutan los legisladores, constituye otro escandaloso abuso de poder que deber\u00eda movilizar conciencias y voluntades nacionales para repararlo, aunque hay razones para temer que en este, como en otros tantos, el deterioro proseguir\u00e1 su agitado curso.<\/p>\n
En segundo lugar, hay que advertir que se trata de un irritante privilegio en beneficio de un sector de altos ingresos, que ha venido siendo ampliado en los \u00faltimos a\u00f1os, precisamente cuando desde hace dos d\u00e9cadas supuestamente se viene desmontando el r\u00e9gimen de exenciones impositivas. Si un humilde maestro de escuela tiene que pagar impuestos por un autom\u00f3vil utilitario, no se puede justificar que se les otorgue a quienes se encuentran en la franja privilegiada del uno por ciento de mayores ingresos. En tercer lugar, y no menos importante, es que esas exoneraciones se otorgan a los mismos encargados de aprobar las leyes, lo que contraviene el fundamental principio constitucional de que nadie puede legislar en beneficio propio.<\/p>\n
Participaci\u00f3n Ciudadana resalt\u00f3 que la ley que originalmente ampar\u00f3 las auto exenciones de los legisladores, la n\u00famero 50 de 1966,\u00a0 ha sido objeto de varias modificaciones.<\/p>\n
En principio era para un autom\u00f3vil cuyo valor no excediera los 3 mil d\u00f3lares y s\u00f3lo cada cuatro a\u00f1os y sin posibilidad de reventa en ese per\u00edodo, a menos que pagaran los impuestos correspondientes. Ya ahora se otorgan cada dos a\u00f1os y sin l\u00edmite de precios ni para comercializarlos en el mercado.<\/p>\n
La liberalizaci\u00f3n de las exoneraciones ha permitido la importaci\u00f3n de veh\u00edculos de hasta 400 mil d\u00f3lares, como uno que se import\u00f3 a nombre de un representante de Saman\u00e1, una de las provincias m\u00e1s pobres del pa\u00eds. Bajo el amparo de ese privilegio traen las marcas m\u00e1s exclusivas de autom\u00f3viles fabricados especialmente para el jet set internacional.<\/p>\n
Pero lo peor de todo es que en la mayor\u00eda de los casos no se trata de veh\u00edculos importados en realidad por los legisladores, sino que estos venden las exoneraciones en un real mercado, es decir que trafican, que sacan beneficio a costa del Estado, lo que no est\u00e1 contemplado en la legislaci\u00f3n y mucho menos en el m\u00e1s elemental c\u00f3digo de \u00e9tica.<\/p>\n
Sabemos que no todos los legisladores se prestan para esta pr\u00e1ctica inmoral, pero los que no la practican deber\u00edan ser los primeros en tomar iniciativas para imponer l\u00edmites,\u00a0 aunque fracasen en el intento. Lo m\u00e1s doloroso es la normalidad con que contemplamos el tremendo deterioro de la \u00e9tica en la cosa p\u00fablica.<\/p>\n
No hay duda que en cualquier naci\u00f3n de mediana intensidad democr\u00e1tica una denuncia como la que ha documentado Participaci\u00f3n Ciudadana sacudir\u00eda la conciencia nacional y llevar\u00eda a todos los medios de comunicaci\u00f3n y a las instituciones sociales a reclamar correcciones y sanciones.<\/p>\n
Somos muchos los que nos preguntamos qu\u00e9 tendremos que hacer para empezar a cambiar el curso que lleva la anomia social dominicana. Y a decir verdad, predomina el pesimismo. Pero por lo menos junto con Participaci\u00f3n Ciudadana hay que dejar constancia de indignaci\u00f3n y rechazo.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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