{"id":13869,"date":"2017-01-28T11:11:19","date_gmt":"2017-01-28T15:11:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.debateplural.com\/?p=13869"},"modified":"2017-01-28T11:11:19","modified_gmt":"2017-01-28T15:11:19","slug":"mayoria-obras-odebrecht-aumentaron-presupuestos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/debateplural.net\/site\/2017\/01\/28\/mayoria-obras-odebrecht-aumentaron-presupuestos\/","title":{"rendered":"Mayor\u00eda obras Odebrecht aumentaron presupuestos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Odalis Mej\u00eda (Hoy, 28-12-16)\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de las obras que ha levantado la constructora<a href=\"http:\/\/localhost\/debateplural\/tag\/odebrecht\"> Odebrecht<\/a> en el pa\u00eds han terminado con un costo mucho mayor a su presupuesto original, sin las explicaciones que justifiquen los incrementos.<\/p>\n<p>Desde el 2002 hasta la fecha la constructora ha levantado 14 grandes obras con un valor superior a los RD$200,000 millones.<br \/>\nSe recuerda que la primera obra de Odebrecht en el pa\u00eds fue el acueducto de la L\u00ednea Noroeste que se inici\u00f3 en el 2002 en el gobierno de Hip\u00f3lito Mej\u00eda. Inicialmente fue previsto en US$220 millones (RD$7,260 a la tasa de 33 pesos del momento) y termin\u00f3 en US$251.5 millones, equivalentes a RD$8,300 millones.<br \/>\nLa hidroel\u00e9ctrica de Palomino, terminada en 2012, en principio se dijo costar\u00eda US$225 millones y termin\u00f3 en US$400 millones.<br \/>\nMientras que la de Pinalito se indic\u00f3 que conllevar\u00eda US$131 MM y culmin\u00f3 en US$300 millones.<\/p>\n<p>El acueducto de Saman\u00e1 se anunci\u00f3 en 2006 que costar\u00eda US$115 millones y al t\u00e9rmino, en el 2010, se hab\u00edan\u00a0invertido\u00a0US$175.<br \/>\nEl de las Hermanas Mirabal en el 2010 el director del Instituto Nacional de Aguas Potables (Inapa), Mariano Germ\u00e1n, dijo que tendr\u00eda una inversi\u00f3n de US$51 millones y en el 2015 termin\u00f3 en US$110 millones.<\/p>\n<p>La carretera Casabito-Constanza, durante su construcci\u00f3n en 2008 el entonces secretario de Obras P\u00fablicas V\u00edctor D\u00edaz-R\u00faa inform\u00f3 que conllevar\u00eda US$41 millones y al ser inaugurada en el 2010 su costo fue de US$112.<\/p>\n<p>La Autov\u00eda del Coral se anunci\u00f3 en 2007 que su costo ser\u00eda de US$360 millones y en su inauguraci\u00f3n en el 2012 ascendi\u00f3 a US$400 millones. La carretera El R\u00edo-Jarabacoa se anunci\u00f3 en US$71 y termin\u00f3 en US$100 millones.<\/p>\n<p>Mayor monto contratado. De los tres gobiernos que han manejado contratos con la constructora Odebrecht, el mayor monto ha sido en los mandatos de <a href=\"http:\/\/localhost\/debateplural\/tag\/danilo-medina\">Danilo Medina<\/a>, quien gobierna desde 2012, debido b\u00e1sicamente a la construcci\u00f3n de las plantas de carb\u00f3n.<br \/>\nMedina ha contratado obras por m\u00e1s de RD$120,000, entre las cuales est\u00e1n el Corredor Vial del Este, el elevado de la Charles, Corredor Duarte II, las dos plantas de carb\u00f3n de Punta Catalina, la carretera Piedra Blanca-Cruce de Ocoa y las Ecov\u00edas de Santiago. Estas tres \u00faltimas obras est\u00e1n a\u00fan en ejecuci\u00f3n, y en el caso de las Ecov\u00edas su costo no ha sido detallado.<br \/>\nDe estas obras el mayor costo lo tienen las plantas, que se levantan a un costo de US$2,000 millones.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/localhost\/debateplural\/tag\/leonel-fernandez\">Leonel Fern\u00e1ndez<\/a>, quien asumi\u00f3 nueva vez el gobierno para los per\u00edodos comprendidos entre 2004-2012, fue quien m\u00e1s obras levant\u00f3 con la firma.<\/p>\n<p>A pocos d\u00edas de ser electo, en mayo del 2004, se reuni\u00f3 con la c\u00fapula empresarial latinoamericana en un encuentro denominado \u201cDe padre a hijo\u201d, donde asistieron, entre otros, Marcelo Odebrecht, presidente de la constructora.<\/p>\n<p>Para junio del 2007 Fern\u00e1ndez visit\u00f3 Brasil donde se reuni\u00f3 con el presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva y ejecutivos del BNDES, banco de fomento al desarrollo del gobierno de ese pa\u00eds y que financiaba las obras que ejecutaba las constructoras brasile\u00f1as.<\/p>\n<p>En los gobiernos de Fern\u00e1ndez, Odebrecht construy\u00f3 los acueductos de las provincias Saman\u00e1, Hermanas Mirabal, las presas de Pinalito y Palomino; las carreteras Casabito \u2013 Constanza, El R\u00edo-Jarabacoa; la Autov\u00eda El Coral, el Corredor Duarte I. Estas obras costaron cerca de RD$60,000 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Odalis Mej\u00eda (Hoy, 28-12-16)\u00a0 &nbsp; La mayor\u00eda de las obras que ha levantado la constructora Odebrecht en el pa\u00eds han terminado con un costo mucho mayor a su presupuesto original, sin las explicaciones que justifiquen los incrementos. 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