{"id":15118,"date":"2017-03-23T10:24:57","date_gmt":"2017-03-23T14:24:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.debateplural.com\/?p=15118"},"modified":"2017-03-23T10:24:57","modified_gmt":"2017-03-23T14:24:57","slug":"fue-cierto-lo-que-dijo-felucho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/debateplural.net\/site\/2017\/03\/23\/fue-cierto-lo-que-dijo-felucho\/","title":{"rendered":"\u00bfFue cierto lo que dijo Felucho?"},"content":{"rendered":"
Oscar Medina (Listin, 20-3-17)<\/b><\/div>\n
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Hay quienes pretenden acomodar fragmentos de la entrevista de Felucho Jim\u00e9nez el pasado mi\u00e9rcoles en Hoy Mismo cit\u00e1ndolo fuera de contexto como prueba de que la dirigencia pelede\u00edsta y el presidente Medina estaban al tanto de supuestas sobrevaluaciones en las obras construidas por Odebrecht.<\/p>\n

Pero Felucho nunca dijo eso, ni lo dej\u00f3 entrever, ni lo sugiri\u00f3.<\/p>\n

Lo que s\u00ed dijo -a t\u00edtulo personal-, es que \u00e9l cree que las obras que construy\u00f3 esa empresa est\u00e1n sobrevaluadas, y por tanto solicit\u00f3 que el Gobierno disponga que se hagan auditor\u00edas a cada una de ellas\u00d6 Y en cuanto al CP, lo que hizo fue narrar una an\u00e9cdota que antes que a Danilo y a su gobierno, a quien dejar\u00eda mal parado es al expresidente Leonel Fern\u00e1ndez y a alguno de sus colaboradores.<\/p>\n<\/div>\n

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Cont\u00f3 que a finales del a\u00f1o 2008 se produjo una reuni\u00f3n del Comit\u00e9 Pol\u00edtico en la que a petici\u00f3n de Fern\u00e1ndez -tras denuncias p\u00fablicas del propio Jim\u00e9nez sobre supuestos sobrecostos en la Autov\u00eda del Coral-, fueron invitados al entonces secretario de Obras P\u00fablicas, V\u00edctor D\u00edaz R\u00faa; el ingeniero Pedro Delgado Malag\u00f3n, supervisor contratista, y el encargado de asuntos de Obras P\u00fablicas del PLD, ingeniero Mariano Germ\u00e1n. Fueron a explicar los costos de la obra y a defender el trazado en controversia, que al final fue el que se ejecut\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan las palabras de Felucho, fue \u201cavasallado\u201d por las explicaciones de los t\u00e9cnicos y las opiniones de la mayor\u00eda de los dem\u00e1s miembros del CP, e hizo la salvedad de que el actual presidente Medina, as\u00ed como el ingeniero Germ\u00e1n, fueron de los pocos all\u00ed presentes que le otorgaron cierta validez a su denuncia.<\/p>\n

Es preciso recordar que Jim\u00e9nez manten\u00eda un conflicto con ASONAHORES y los hoteleros del Este por el trazado de esa carretera. Felucho entend\u00eda que la Autov\u00eda no tendr\u00eda por qu\u00e9 unir dos aeropuertos -por dem\u00e1s privados-, y en cambio, propon\u00eda un trazado m\u00e1s al norte que condujera directamente a la zona hotelera.<\/p>\n

La posici\u00f3n del entonces secretario de Turismo provoc\u00f3 un tranque que impidi\u00f3 el inicio de la Autov\u00eda del Coral -algunos especulan que esa fue la raz\u00f3n de su destituci\u00f3n-, ya que ASONAHORES era respaldada por D\u00edaz R\u00faa y por el propio presidente Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

Y es a partir de la Autov\u00eda del Coral que Felucho entiende que las obras que hizo Odebrecht en el pa\u00eds est\u00e1n sobrevaluadas, ya que sus conclusiones parten de que el proyecto que hab\u00eda dise\u00f1ado en Turismo no costaba 200 millones de d\u00f3lares, mientras el ejecutado por Odebrecht y Hormigones Moya -esta \u00faltima adjudicataria original de la obra, que se asoci\u00f3 a los brasile\u00f1os para aprovechar las ventajas de financiamiento que ofrec\u00eda el BANDES de Brasil-, super\u00f3 los 350 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Pero eso es comparar pera con caimito, ya que se trata de dos carreteras diferentes con trazados diferentes. Lo mismo que podr\u00edan estar haciendo quienes califican como \u201csobrevaluaciones\u201d adendas de contratos que bien podr\u00edan ser cambios de dise\u00f1o o inclusi\u00f3n de obras complementarias no contempladas en los presupuestos originales.<\/p>\n

Por eso es importante hacer auditor\u00edas a todas las obras ejecutadas por Odebrecht en la Rep\u00fablica Dominicana\u00d6 Y en eso, al margen de cualquier asunto personal que le motivara, Felucho tiene raz\u00f3n.<\/p>\n

Cada instituci\u00f3n del Gobierno que hizo negocios con esa empresa debe contratar expertos en este tipo de peritaje para aclarar las dudas relativas a los precios de las obras realizadas por los brasile\u00f1os y sus socios locales\u00d6<\/p>\n

Y si se confirman sobrevaluaciones, toca proceder penal y civilmente\u00d6 Y no s\u00f3lo contra Odebrecht y los funcionarios beneficiarios, sino tambi\u00e9n contra las contrapartes dominicanas y las compa\u00f1\u00edas y\/o profesionales contratados por el Estado para supervisar esas obras. Ya que fuera por negligencia o complicidad, tendr\u00edan responsabilidad en esos agravios.<\/p>\n

Ser\u00eda como replicar en todas las obras de Odebrecht el trabajo que se supone realiza la comisi\u00f3n que eval\u00faa la adjudicaci\u00f3n de la central termoel\u00e9ctrica de Punta Catalina. Que seg\u00fan su coordinador, monse\u00f1or N\u00fa\u00f1ez Collado, est\u00e1 contratando expertos para evaluar todo el proceso y validar los costos asociados a la ejecuci\u00f3n de esta mega obra. S\u00f3lo que en este caso deben hacerlo las instituciones que contrataron sus servicios -INAPA, CDEEE, Obras P\u00fablicas o cualquier otra para la que haya trabajado esta empresa–, y as\u00ed como har\u00e1 la Comisi\u00f3n, deben hacer p\u00fablicos los hallazgos, haya o no sobrevaluaciones.<\/p>\n

Por tanto, nadie tiene que pretender lapidar a Felucho ni armar tanto revuelo con sus afirmaciones. Ya que no es verdad que acusara al presidente Medina ni a sus compa\u00f1eros del CP de estar al tanto de sobrevaluaciones ni nada que se le parezca. Y a m\u00ed nadie me lo cont\u00f3, yo estaba ah\u00ed.<\/p>\n

Este, simplemente, es otro episodio en esta \u00e9poca de la post verdad. Donde lamentablemente mientras m\u00e1s altisonante es el tergiversador y mayor es la mentira, m\u00e1s espacio ocupa en la prensa amarillista y en ese estercolero en que han devenido las llamadas redes sociales.<\/p>\n<\/div>\n

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