{"id":20683,"date":"2017-11-22T20:41:07","date_gmt":"2017-11-23T00:41:07","guid":{"rendered":"http:\/\/debateplural.com\/?p=20683"},"modified":"2017-11-22T20:41:07","modified_gmt":"2017-11-23T00:41:07","slug":"evitar-monoxido-entre-vehiculos-en-marcha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/debateplural.net\/site\/2017\/11\/22\/evitar-monoxido-entre-vehiculos-en-marcha\/","title":{"rendered":"Evitar mon\u00f3xido entre veh\u00edculos en marcha"},"content":{"rendered":"
Santiago Benjam\u00edn de la Cruz (Listin, 18\/11\/17)<\/div>\n
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Para evitar que el mon\u00f3xido de carbono penetre al interior de un veh\u00edculo y cause el desmayo y posterior muerte de una persona, es imprescindible darle mantenimiento, por lo menos dos veces al a\u00f1o, a todo el sistema de escape del autom\u00f3vil.<\/p>\n

\u201cEn la actualidad los veh\u00edculos vienen con un catal\u00edtico, que permite que los gases nocivos que el motor del veh\u00edculo produce se reciclen y vuelvan al motor como gases limpios, para cuando salgan no sean tan contaminantes, y muchas personas no les dan mantenimiento, lo que provoca que se tape el catal\u00edtico, el motor se sature y los gases sean mucho m\u00e1s nocivos\u201d, explic\u00f3 el mec\u00e1nico Mois\u00e9s Mart\u00ednez, due\u00f1o del centro automotriz que lleva su nombre.<\/p>\n

La noche del pasado jueves las hermanas Regys Dally y Dohanlly Contreras, y su sobrina Lya Camille P\u00e9rez, murieron en un veh\u00edculo por una intoxicaci\u00f3n aguda por mon\u00f3xido de carbono, seg\u00fan la Procuradur\u00eda.<\/p>\n

Mart\u00ednez dijo que otro de los casos que hace que el mon\u00f3xido entre al veh\u00edculo es cuando el muffler o silenciador no tiene una salida adecuada, lo que provoca que todos los gases se devuelven para la cabina y penetran al interior del veh\u00edculo.<\/p>\n

Otra de las circunstancias que puede provocar que el mon\u00f3xido de carbono entre al veh\u00edculo es que los sellos de la puerta no sean los correctos.<\/p>\n

\u201cSi los sellos de la puerta no son correctos, todo ese mon\u00f3xido va a entrar al veh\u00edculo y eso se convierte en una bomba de tiempo\u201d, expres\u00f3 Mart\u00ednez.<\/p>\n

Tambi\u00e9n, todos los sellos que van en la cabina delantera del veh\u00edculo, los cuales cuando se da\u00f1an provocan que todo el mon\u00f3xido entre.<\/p>\n

Uno de los principales riesgos que ocurren es cuando una persona que se traslada en un veh\u00edculo sin aire acondicionado sube todos los cristales.<\/p>\n

\u201cCuando llueve, las personas que van en autos sin\u00a0 aire acondicionado est\u00e1n presas porque se queda todo el aire adentro, por eso deben dejar los cristales un poco abajo\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

En tanto, Aneury Arias, del taller Nandito, explic\u00f3 que los veh\u00edculos tienen la complejidad de que muchos de los olores de afuera entran y si hay alg\u00fan tipo de fuga se puede dar el caso de que no los sientan.<\/p>\n

\u201cUna persona puede sentir el olor a mon\u00f3xido y no identificar lo que es, porque puede creer que es cualquier olor de la calle\u201d, dijo.<\/p>\n

Expres\u00f3 que los veh\u00edculos tienen varios botones para la funci\u00f3n del aire, uno para recoger el aire del veh\u00edculo y otro para que entren los olores de afuera, y \u201cmuchas personas ponen el veh\u00edculo que reciba los olores de afuera, y mi recomendaci\u00f3n siempre es que no lo hagan, sino que solamente recoja el aire del mismo veh\u00edculo\u201d.<\/p>\n

Al hablar del veh\u00edculo en el que murieron dos hermanas y su sobrina, explic\u00f3 que han trabajado con Mazda y que se da la situaci\u00f3n que por lo general tiene la bomba de gasolina debajo del asiento del pasajero trasero, que lleva una tapa que usualmente se rompe, lo que hace que se desprenda mucho olor a gasolina.<\/p>\n

\u201cPero yo entiendo que si es un olor a gasolina se detecta r\u00e1pidamente, aunque creo que no fue esa la causa de esas muertes\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

Muertes por mon\u00f3xido<\/strong>
\nEl 18 de julio de 2009, un hombre de 35 a\u00f1os fue encontrado asfixiado en el interior de un veh\u00edculo en una de las caba\u00f1as del hotel \u201cBonao Inn\u201d.<\/p>\n

RECOMENDACIONES<\/strong>
\nEl mec\u00e1nico Mois\u00e9s Mart\u00ednez, explic\u00f3 que tan pronto una persona sienta que hay un ruido o que la parte del escape cuando se acelera suene diferente, debe ir inmediatamente a un centro de veh\u00edculos.<\/p>\n

Expres\u00f3 que la mayor\u00eda de los veh\u00edculos en el pa\u00eds son viejos, por lo que recomienda que el sistema de escape sea revisado al menos cada seis meses.<\/p>\n

Indic\u00f3 que en el pa\u00eds se le da poco seguimiento al sistema de escape y cada inspecci\u00f3n que lleva un veh\u00edculo lo primero que se debe hacer es chequear esa parte. \u201cPor eso es que desde que t\u00fa llegas a revisar un veh\u00edculo en Estados Unidos, lo primero que hacen es levantar el veh\u00edculo y revisar el sistema de escape, por si hay alguna grieta que provoque que el escape entre al veh\u00edculo\u201d, dijo. Indic\u00f3 que las principales muertes por mon\u00f3xido de carbono ocurren en los moteles. Consider\u00f3 que las autoridades tampoco tienen control en el pa\u00eds para cuidar ese aspecto.<\/p>\n

Asimismo, Aneury Arias, del taller Nandito, manifest\u00f3 que las recomendaciones que dan los expertos es cambiar el catal\u00edtico cada 90,000 kil\u00f3metros, el cual es muy dif\u00edcil de conseguir. \u201cPor ejemplo, yo le recomiendo a un cliente que hay que cambiar el catal\u00edtico, pero muchos no lo hacen, porque es muy dif\u00edcil conseguirlo, por eso a veces no lo cambian\u201d, dijo. Indic\u00f3 que ha tenido clientes que han tenido que mandar a comprar el catal\u00edtico fuera porque en el pa\u00eds no hay. Dijo que uno de los s\u00edntomas que da el veh\u00edculo cuando hay que cambiar el catal\u00edtico, es que se produce un sonido extra\u00f1o y la fluidez cambia.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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