{"id":21930,"date":"2018-01-13T11:27:37","date_gmt":"2018-01-13T15:27:37","guid":{"rendered":"http:\/\/debateplural.com\/?p=21930"},"modified":"2018-01-13T11:27:37","modified_gmt":"2018-01-13T15:27:37","slug":"abusos-de-amet-contra-los-dominicanos-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/debateplural.net\/site\/2018\/01\/13\/abusos-de-amet-contra-los-dominicanos-8\/","title":{"rendered":"Abusos de AMET contra los dominicanos (8)"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"single-article-title\" style=\"text-align: center;\">Conflictos entre Amet y choferes se agudizan<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Llennis Jimenez (Hoy, 14-6-07)<\/p>\n<p>Los constantes enfrentamientos entre conductores y agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte\u00a0 obligaron a abrir un Departamento de Conciliaci\u00f3n en el Tribunal de Tr\u00e1nsito del Distrito Nacional.\u00a0 El ministerio p\u00fablico est\u00e1 a\u00a0 cargo de\u00a0 situaciones\u00a0 suscitadas entre\u00a0 polic\u00edas y\u00a0 conductores de veh\u00edculos de motor, y conoce las frecuentes rivalidades que terminaban en peleas, heridas con armas de fuego y choques entre veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Los fiscalizadores de tr\u00e1nsito act\u00faan como arbitros entre los conductores y los agentes de AMET y en cada caso re\u00fanen a\u00a0 las partes en conflicto para buscarle una salida,\u00a0 impidiendo que el agente comete exceso de autoridad o que el conductor irrespete al supervisor del tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>Uno de los \u00e9xitos de la conciliaci\u00f3n radica en que descongestiona el destacamento de la sede de AMET, al que\u00a0 eran llevados los choferes acusados de agredir a los polic\u00edas.<\/p>\n<p>Las hostilidades entre polic\u00edas y conductores muchas veces llevaban a los \u00faltimos a los hospitales y a los primeros a la c\u00e1rcel, siempre que se les probaba abuso de autoridad.<\/p>\n<p>La coordinadora de los fiscalizadores del Tribunal de Tr\u00e1nsito del Distrito Nacional, Bertha Susana Byas, explic\u00f3 que fue necesario conformar una fase de conciliaci\u00f3n para afrontar los choques que se daban entre agentes de AMET y los ciudadanos que conducen veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Expres\u00f3 que son conocidas las situaciones que se dan en el tr\u00e1nsito, debido a las peleas con golpes entre los AMET y\u00a0 ciudadanos. \u0093Cuando no es el ciudadano que da, es AMET que le da al ciudadano\u0094.<\/p>\n<p>Sostuvo que cuando llegaron al tribunal se reportaban muchos casos de agresiones, por lo que optaron por destinar la unidad de conciliaci\u00f3n para citar a los agentes y enfrentarlos con el ciudadano, y ah\u00ed se determina la veracidad de asunto. En caso de descubrir abuso de autoridad, el ministerio p\u00fablico solicita la sanci\u00f3n del agente, verificando que sus autoridades lo sometan\u00a0 a medida disciplinaria.<\/p>\n<p>Manifest\u00f3 que en la actualidad se dan menos enfrentamientos y se ha logrado que los propios agentes reporten los hechos en que se ven envueltos.<\/p>\n<p>Uno de los prop\u00f3sitos\u00a0 es impedir que el agente, por si s\u00f3lo, pueda arrestar al conductor. Se\u00f1al\u00f3 que la conciliaci\u00f3n es una herramienta que le permite al conductor recurrir a la autoridad para ponerle en conocimiento de las situaciones que\u00a0 provoque un agente y que lo perjudique.<\/p>\n<p>La magistrada expres\u00f3 que con frecuencia los fiscales deben solucionar los problemas que ocurren en AMET.<\/p>\n<p>Byas, quien\u00a0 tiene tres a\u00f1os al frente de la fiscalizaci\u00f3n del tribunal y que acumula una experiencia desde 1996 al a\u00f1o 2000, consider\u00f3 que trabajan para contrarrestar las situaciones que se daban antes, que un conductor arrestado sea llevado a un descatamento \u0093a su suerte y verdad\u0094.<\/p>\n<p>Afirma que ya no se dan las dificultades para que un conductor sea entregado al ministerio p\u00fablico, por lo an\u00e1rquico que era el sistema. Tampoco un agente de AMET se da a la tarea de enjuiciar a un ciudadano, llev\u00e1ndolo al destacamento por hasta 20 horas sin ponerlo a disposici\u00f3n al ministerio p\u00fablico en el tiempo previsto por la ley.<\/p>\n<p><strong>ENDURECEN MEDIDAS<\/strong><\/p>\n<p>Los jueces del Tribunal de Tr\u00e1nsito del Distrito Nacional endurecieron las normas que deben\u00a0 cumplir todas las personas que se presentan a las audiencias.<\/p>\n<p>Para entrar a los salones de los magistrados se restringen los aparatos de comunicaci\u00f3n, los que se exigen que sean apagados, empezando por el celular.<\/p>\n<p>A las personas se les prohibe pedir informaci\u00f3n dentro del sal\u00f3n de audiencia. A los polic\u00edas o militares no se les acepta que se presten como intermediarios para gestionar\u00a0 el pago de multas de terceros o la localizaci\u00f3n de licencias retenidas.<\/p>\n<p>No se permite la presencia de personas en pantalones cortos, en\u00a0 bermudas, blusa sin mangas o\u00a0 que muestren parte del cuerpo. Tampoco se puede cubrir la cabeza, portar lentes oscuros o leer ning\u00fan\u00a0 documentos como revista o peri\u00f3dico dentro de los salones del\u00a0 Tribunal de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conflictos entre Amet y choferes se agudizan &nbsp; Llennis Jimenez (Hoy, 14-6-07) Los constantes enfrentamientos entre conductores y agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte\u00a0 obligaron a abrir un Departamento de Conciliaci\u00f3n en el Tribunal de Tr\u00e1nsito del Distrito Nacional.\u00a0 El ministerio p\u00fablico est\u00e1 a\u00a0 cargo de\u00a0 situaciones\u00a0 suscitadas entre\u00a0 polic\u00edas y\u00a0 conductores de veh\u00edculos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21931,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,17],"tags":[],"class_list":["post-21930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","category-sociedad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21930"}],"collection":[{"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21930"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21932,"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21930\/revisions\/21932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/debateplural.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}