Alfredo Jalife (teleSur, 31-1-18)<\/p>\n
China public\u00f3 un documento blanco sobre su Pol\u00edtica en el \u00c1rtico, donde elabora su visi\u00f3n de la ruta de seda polar, adicional a sus dos otras rutas de la seda \u2013la continental euroasi\u00e1tica (que la conecta con Europa) y la mar\u00edtima (que la vincula con el sudeste asi\u00e1tico y el este de \u00c1frica)\u2013, que redefinen la geoeconom\u00eda por el restante del siglo XXI y conceden una gran delantera conceptual y operativa a los estrategas de Pek\u00edn.<\/p>\n
China desear\u00eda entender (sic), proteger, desarrollar y participar en la gobernabilidad del \u00c1rtico.<\/p>\n
En la fase del ego\u00edsta trumpismosolipsista, China no niega que proseguir\u00e1 sus propios intereses, pero tomar\u00e1 en cuenta los intereses de los otros pa\u00edses.<\/p>\n
Seg\u00fan el documento blanco, los territorios del \u00c1rtico cubren un \u00e1rea de 8 millones de kil\u00f3metros cuadrados (nota: cuatro veces el tama\u00f1o de M\u00e9xico), cuya soberan\u00eda pertenece a Canad\u00e1, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega, Rusia, Suecia y EU, mientras que el oc\u00e9ano (sic) \u00c1rtico tiene un \u00e1rea de m\u00e1s de 12 millones de kil\u00f3metros cuadrados (nota: seis veces M\u00e9xico), en el que las costas y otros (sic) pa\u00edses comparten derechos mar\u00edtimos e intereses de acuerdo a las leyes internacionales.<\/p>\n
Las empresas chinas son estimuladas a participar en el desarrollo de infraestructura de las rutas de transporte del \u00c1rtico, con \u00e9nfasis en la navegaci\u00f3n segura.<\/p>\n
China no soslaya el desarrollo de los recursos de petr\u00f3leo, gas, minerales y otras energ\u00edas no f\u00f3siles, as\u00ed como la pesca y turismo junto con los pa\u00edses del \u00c1rtico con respeto a las tradiciones y culturas de los residentes que incluyen a los pueblos ind\u00edgenas conservando el ambiente natural y promoviendo la investigaci\u00f3n cient\u00edfica bajo una gobernaci\u00f3n cooperativa de ganar-ganar.<\/p>\n
\u00bfDejar\u00e1n EU y GB prosperar la ruta de la seda polar?<\/p>\n
El portal Russia Today otorga la importancia que merece la ruta polar de la seda y los grandes planes\u00b7de China donde no demuestra ninguna amargura como la que exhibe el rotativo globalista brit\u00e1nico Financial Times (FT, 26\/1\/18) que expone las crecientes ambiciones geopol\u00edticas de China en el \u00c1rtico, regi\u00f3n rica en materias primas.<\/p>\n
La ruta polar china, en complementariedad con Rusia, esquiva los planes balcanizadores de la dupla decadente anglosajona de EU y GB.<\/p>\n
FT abulta con notorio disgusto la lenta carrera (sic) para el control de la regi\u00f3n cuando el cambio clim\u00e1tico permite la expansi\u00f3n de rutas de transporte mar\u00edtimo en la c\u00faspide del mundo.<\/p>\n
China aprovecha que el cambio clim\u00e1tico haya acelerado el deshielo de la capa polar en el \u00c1rtico en la ruta del mar norte\u00f1o arriba de Rusia.<\/p>\n
Lo m\u00e1s destacado radica en que China no sea un pa\u00eds polar al carecer de fronteras con el \u00c1rtico. Para eso sirven las acrobacias ling\u00fc\u00edsticas de corte geopol\u00edtico cuando China expresa en forma simp\u00e1tica que es un pa\u00eds casi-\u00c1rtico.<\/p>\n
\u00bfSe referir\u00e1 a que se encuentra cerca del \u00c1rtico?<\/p>\n
\u00bfO que dispone de un t\u00e1cito acuerdo complementario con Rusia, la mayor frontera del \u00c1rtico?<\/p>\n
\u00bfO que se trata de su vital oxigenaci\u00f3n norte\u00f1a cuando EU coloca todas las trabas en los disputados Mar del Este de China y Mar del Sur de China para su salida sure\u00f1a al oc\u00e9ano \u00cdndico \u2013sin contar el punto de estrangulamiento (choke-point) anglosaj\u00f3n en el estrecho de M\u00e1laca?<\/p>\n
Hace un poco m\u00e1s de un mes expuse que Rusia y China, van juntos a la conquista del \u00c1rtico.<\/p>\n
No se puede entender que China s\u00fabitamente sea una pa\u00eds casi-\u00c1rticosin la bendici\u00f3n geoestrat\u00e9gica de Rusia.<\/p>\n
Ya hab\u00eda referido que Rusia y China, con su colaboraci\u00f3n energ\u00e9tica, han dejado atr\u00e1s a EU por el control y explotaci\u00f3n integrales del \u00c1rtico.<\/p>\n
No se puede soslayar que uno de los vectores geoestrat\u00e9gicos de Rusia es justamente \u201cla consolidaci\u00f3n de su dominio costero a lo largo del polo \u00c1rtico: la regi\u00f3n m\u00e1s cercana para contrarrestar un ataque nuclear de EU que todav\u00eda aplica con Trump, y desde Nixon\/Kissinger, la teor\u00eda del loco\u201d.<\/p>\n
Sea lo que fuere, China pertenece \u2013a nivel de observador\u2013, con otros 12 pa\u00edses, al intergubernamental Consejo del \u00c1rtico.<\/p>\n
Mientras los hoy decadentes imperios anglosajones GB y EU se extraviaron en el jueguito que inventaron de la especulaci\u00f3n financierista, China hoy tiene en sus manos la carta vencedora: la infraestructura, impulsada por la ruta de la seda y financiada con el dinero sonante de sus reservas, las m\u00e1ximas del planeta.<\/p>\n
Mientras China construye, las dos todav\u00eda reinas anglosajonas de los mares destruyen lo ajeno mediante sus esquemas balcanizadores.<\/p>\n
Para China las rutas de transporte terrestre y mar\u00edtimo son vitales para su expansi\u00f3n comercial: sea en Eurasia, sea en el oc\u00e9ano \u00cdndico, sea ahora en \u00c1rtico.<\/p>\n
A juicio del FT, el documento blanco sobre el \u00c1rtico como \u00faltima frontera para la exploraci\u00f3n exhibe su deseo de convertirse en un jugador significativo en el \u00c1rtico, lo cual aflor\u00f3 con el mandar\u00edn Xi durante una visita a Australia en 2014 cuando defini\u00f3 a China como una potencia (sic) de la regi\u00f3n polar.<\/p>\n
FT rumia el truismo \u2013que abord\u00e9 hace 10 a\u00f1os aqu\u00ed \u2013, de que la ruta del mar norte\u00f1o encima de Rusia ofrece una ruta m\u00e1s r\u00e1pida de los 48 d\u00edas que toma embarcar la ruta mas com\u00fan del norte de China a Roterdam a trav\u00e9s del Canal de Suez. El a\u00f1o pasado un tankerruso viaj\u00f3 de Noruega a Sudcorea sin un rompehielos en 19 d\u00edas.<\/p>\n
La otrora necesidad de escoltas de rompehielos ha limitado el potencial comercial de la ruta del mar norte\u00f1o.<\/p>\n
FT, especialista en amarrar navajas, afirma que China ha mejorado sus relaciones con las pa\u00edses escandinavos cuyas ambiciones en el \u00c1rtico la confrontan con las de Canad\u00e1, Dinamarca y Rusia (\u00a1super-sic!), por lo que China busca dar acceso en los pa\u00edses escandinavos a sus submarinos militares, desde sus bases navales en el \u00c1rtico.<\/p>\n
Seg\u00fan FT, China tiene en la mira a Groenlandia, plet\u00f3rico en materias primas, que pasa por una transici\u00f3n para alejarse del dominio dan\u00e9s.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado un barco de investigaci\u00f3n chino \u201ccomplet\u00f3 su primer tr\u00e1nsito del pasaje Norte\u00f1o al norte de Canad\u00e1 que fue celebrado como la apertura de una nueva ruta mar\u00edtima para China.<\/p>\n
Cabe la pena rememorar que entre los cuatro ases que proclama Joseph Nye que posee EU para vencer a China se encuentra en primer t\u00e9rmino La Geograf\u00eda: China \u201ctiene fronteras con 14 pa\u00edses y tiene disputas territoriales con India, Jap\u00f3n, Vietnam que pone l\u00edmites a su poder blando (soft-power)\u201d. Lo cual refut\u00e9: se trata de la suprema carta de EU que asfixia a China en los mares y que Pek\u00edn contrarresta con la ruta de la seda, el oc\u00e9ano \u00c1rtico y sus prodigiosos trenes bala. Es un as relativo y de doble filo cuando EU puede quedar aislado frente a la alianza euroasi\u00e1tica de Rusia y China.<\/p>\n
En la guerra comercial de Trump contra China, EU har\u00e1 lo indecible para obstaculizar la salida a los mares calientes, tibios o g\u00e9lidos de Pek\u00edn que busca dar la vuelta como potencia del \u00c1rtico polar con su deshielo. A diferencia de la muralla china iniciada en 221 aC, hoy es EU quien construye los muros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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