{"id":36699,"date":"2019-11-01T13:02:32","date_gmt":"2019-11-01T17:02:32","guid":{"rendered":"http:\/\/debateplural.com\/?p=36699"},"modified":"2019-11-01T13:02:32","modified_gmt":"2019-11-01T17:02:32","slug":"el-retorno-del-sindicalismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/debateplural.net\/site\/2019\/11\/01\/el-retorno-del-sindicalismo\/","title":{"rendered":"El retorno del sindicalismo"},"content":{"rendered":"

Phillipe Fournier (Sin Permiso, 1-11-19)<\/p>\n

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Sin que se pueda hablar de un fuerte regreso del sindicalismo en Estados Unidos, durante alg\u00fan tiempo ha habido una creciente movilizaci\u00f3n por parte de los trabajadores de diferentes sectores (maestros, restaurantes, hoteles) frente a las crecientes desigualdades, estancamiento o ca\u00edda de salarios, el deterioro de las condiciones de trabajo y el trabajo a tiempo parcial.<\/p>\n

Durante m\u00e1s de dos semanas, casi 50.000 trabajadores de General Motors, afiliados a United Auto Workers (UAW),\u00a0han llevado a cabo huelgas en unas 50 f\u00e1bricas<\/a>. Con la avalancha de esc\u00e1ndalos que caen sobre la Casa Blanca, la noticia pasa en silencio. Pero es un s\u00edntoma del regreso del sindicalismo a la escena pol\u00edtica y econ\u00f3mica estadounidense.<\/p>\n

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En la historia estadounidense, las movilizaciones en GM a menudo han tenido un gran impacto a nivel nacional, como fue el caso de la huelga de Flint en 1936, el movimiento de Detroit de 1945-1946 y la huelga de 1970. Los acuerdos de GM han servido como marco para las negociaciones con otros fabricantes de autom\u00f3viles, como Ford y Fiat Chrysler, y sus m\u00faltiples proveedores.<\/p>\n<\/section>\n
Esta huelga se sit\u00faa en el contexto del declive del sindicalismo en los Estados Unidos en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Hoy, solo el 10.5% de los trabajadores estadounidenses est\u00e1n sindicalizados, en comparaci\u00f3n con m\u00e1s del 30% a principios de la d\u00e9cada de 1960. Alentadas por la desregulaci\u00f3n financiera y econ\u00f3mica, las compa\u00f1\u00edas han trasladado sus actividades de fabricaci\u00f3n al sur de los Estados Unidos y a pa\u00edses donde los costes de producci\u00f3n son m\u00e1s bajos.<\/p>\n<\/section>\n
La relaci\u00f3n de fuerzas entre las grandes corporaciones estadounidenses y los trabajadores sindicalizados ha cambiado radicalmente: desde principios de la d\u00e9cada de 1980, los sindicatos han estado en declive progresivo. La nueva din\u00e1mica ha contribuido significativamente al estancamiento de los ingresos de la clase media y a la exacerbaci\u00f3n de la desigualdad, y la crisis econ\u00f3mica de 2008 solo los ha amplificado.<\/p>\n
En 2007, GM estuvo al borde de la bancarrota, lo que llev\u00f3 al gobierno de los Estados Unidos a adoptar un rescate de 51 mil millones de d\u00f3lares. Los trabajadores se vieron obligados a aceptar grandes concesiones para mantener sus trabajos. Los empleados contratados despu\u00e9s de 2007 (aproximadamente un tercio de la fuerza laboral actual) reciben un salario por hora de 17 d\u00f3lares con pensiones y beneficios muy reducidos, mientras que aquellos contratados antes de 2007 ganaban 31 d\u00f3lares y ten\u00edan pensi\u00f3n completa. La UAW tambi\u00e9n acept\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda contratara trabajadores a tiempo parcial (7% de la fuerza laboral actual), a 15 d\u00f3lares la hora, con pocos o ning\u00fan beneficio y pr\u00e1cticamente sin seguridad laboral.<\/p>\n<\/section>\n
Mientras tanto, GM ha remontado su situaci\u00f3n financiera y ha obtenido ganancias de m\u00e1s de 35 mil millones de d\u00f3lares en los \u00faltimos tres a\u00f1os. Su CEO en jefe, Mary Barra, se ha embolsado 22 millones de d\u00f3lares en 2018. Sin embargo, el reciente plan de reestructuraci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, que busca ahorrar 1.100 millones de d\u00f3lares, incluye el cierre de tres plantas, con despidos que podr\u00edan afectar a miles de trabajadores. Barra ha dejado claro que el \"status final\" de estas f\u00e1bricas depender\u00eda de las negociaciones en curso con la UAW.<\/p>\n<\/section>\n
En esta primera huelga desde 2007, los trabajadores de GM dicen que quieren recuperar lo que perdieron. Exigen una paga ajustada a la inflaci\u00f3n (para volver al nivel de vida de antes de 2008), regularizaci\u00f3n de los empleados a tiempo parcial, seguro de salud para todos, mejores beneficios y un compromiso de la compa\u00f1\u00eda de aumentar la proporci\u00f3n de la producci\u00f3n en Estados Unidos (incluida la reapertura de f\u00e1bricas cerradas).<\/p>\n<\/section>\n
Contexto favorable<\/b><\/p>\n<\/section>\n
Sin que se pueda hablar de un fuerte regreso del sindicalismo en Estados Unidos, durante alg\u00fan tiempo ha habido una creciente movilizaci\u00f3n por parte de los trabajadores de diferentes sectores (maestros, restaurantes, hoteles) frente a las crecientes desigualdades, estancamiento o ca\u00edda de salarios, el deterioro de las condiciones de trabajo y el trabajo a tiempo parcial.<\/p>\n<\/section>\n
Esta movilizaci\u00f3n se beneficia de una situaci\u00f3n econ\u00f3mica favorable: la tasa de desempleo ha bajado y el crecimiento ha sido bastante vigoroso.<\/p>\n<\/section>\n
En el frente pol\u00edtico, el Partido Dem\u00f3crata y la mayor\u00eda de los candidatos a la nominaci\u00f3n han brindado un apoyo incondicional a los trabajadores de General Motors (la mayor\u00eda de los cuales se encuentran en las f\u00e1bricas del Medio Oeste, una regi\u00f3n clave para las elecciones de 2020), y ha hecho de la reducci\u00f3n de las desigualdades y la mejora de las condiciones de trabajo elementos centrales de sus plataformas. Estas posiciones son respaldadas por una gran parte del electorado estadounidense.<\/p>\n<\/section>\n
Atrapado, el presidente Trump ha dicho poco desde el comienzo de la huelga. En 2016 dec\u00eda ser un defensor de los trabajadores, prometi\u00f3 mantener empleos en los Estados Unidos y repatriar a las compa\u00f1\u00edas estadounidenses. A pesar de las exenciones fiscales y la desregulaci\u00f3n, las inversiones y las reubicaciones de plantas prometidas no han aumentado significativamente. El sector manufacturero tiene 1,4 millones de empleos menos que en diciembre de 2007 y, aunque el presidente favorece el nacionalismo econ\u00f3mico, ciertamente no est\u00e1 a favor de la redistribuci\u00f3n de la riqueza o el resurgimiento de los sindicatos. Todo ello podr\u00eda proporcionar armas a los dem\u00f3cratas.<\/p>\n<\/section>\n
El desarrollo de la huelga en GM es impredecible, pero apunta un resurgimiento del sindicalismo y la izquierda pol\u00edtica que podr\u00eda redefinir el panorama pol\u00edtico.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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