A principios de 2021 la Royal Navy desplegar\u00e1 por primera vez en d\u00e9cadas un grupo de portaaviones en Asia Pac\u00edfico, en el marco de ejercicios conjuntos con EEUU y Jap\u00f3n, como parte del \"pivot\u00a0 hacia Asia\" del Pent\u00e1gono.<\/p>\n<\/div>\n
En forma simult\u00e1nea, se supo que el nov\u00edsimo portaviones brit\u00e1nico HMS Prince of Wales\u00a0sufri\u00f3 una inundaci\u00f3n<\/a>\u00a0por la explosi\u00f3n de una tuber\u00eda en el sistema de extinci\u00f3n de incendios, que inund\u00f3 la sala de m\u00e1quinas y los armarios el\u00e9ctricos, de modo que la reparaci\u00f3n del da\u00f1o durar\u00e1 varios meses y \"los costes ascender\u00e1n a millones\".<\/p>\n El buque con un valor de 5.000 millones de d\u00f3lares, que entr\u00f3 en servicio en diciembre de 2019, ten\u00eda que participar en las maniobras conjuntas con EEUU, sin embargo se quedar\u00e1 varado en Portsmouth hasta la primavera por motivos de seguridad.<\/p>\n Se trata apenas del \u00faltimo de una serie de traspi\u00e9s de la Marina brit\u00e1nica que naufraga entre los cada vez mayores costos de sus programas y un presupuesto de Defensa que supera sus posibilidades, al punto que algunas voces\u00a0proponen<\/a>\u00a0\"arrendar el Prince of Wales en vez de operarlo\".<\/p>\n La inundaci\u00f3n en el portaaviones da\u00f1\u00f3 el sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de alto voltaje, compuesto por dos alternadores de turbina de gas Rolls Royce Marine y cuatro motores diesel que representan la parte m\u00e1s costosa del barco. En las maniobras que debi\u00f3 suspender, habr\u00eda cazas de quinta generaci\u00f3n F-35B con capacidad de aterrizaje vertical, que se consideraban de vital importancia en el despliegue para contener a China.<\/p>\n El informe de MilitaryWatch destaca que \"los peligros del sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de alto voltaje har\u00e1n que el control de da\u00f1os sea mucho m\u00e1s complicado y potencialmente peligroso\". De hecho, en poco menos de un a\u00f1o el HMS Prince of Wales ha sufrido dos inundaciones, la primera en mayo de 2020. Pero el otro portaaviones de la marina brit\u00e1nica, el Queen Elizabeth, tambi\u00e9n sufri\u00f3 una inundaci\u00f3n en julio de 2019.<\/p>\n \"Estos problemas representan una tendencia m\u00e1s amplia en la flota de superficie de la Royal Navy, con destructores y buques anfibios que tambi\u00e9n sufren bajas tasas de disponibilidad y una serie de problemas de rendimiento\",\u00a0informa<\/a>\u00a0la publicaci\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n En efecto, la Royal Navy ya no tiene la capacidad de otros tiempos, como lo demuestra\u00a0el incidente<\/a>\u00a0de julio de 2019 con Ir\u00e1n. El Reino Unido incaut\u00f3 por la fuerza un petrolero iran\u00ed en el Estrecho de Gibraltar. Teher\u00e1n respondi\u00f3 desplegando su Cuerpo de la Guardia Revolucionaria para apoderarse de un petrolero de bandera brit\u00e1nica en el Estrecho de Ormuz.<\/p>\n Londres amenaz\u00f3 con una mayor presencia militar en el Golfo P\u00e9rsico para presionar a Ir\u00e1n, desde que en 2018 adquiri\u00f3 una nueva base naval en Bahrein, cerca de la costa iran\u00ed.<\/p>\n \"Sin embargo, el estado actual y las capacidades de la Royal Navy brit\u00e1nica dejan mucho que desear, lo que pone en tela de juicio su capacidad para ejercer presi\u00f3n contra Ir\u00e1n\",\u00a0estiman<\/a>\u00a0los analistas.<\/p><\/blockquote>\n Lo cierto es que la flota de guerra del Reino Unido ha perdido capacidad de despliegue y confiabilidad. Hacia el fin de la Guerra Fr\u00eda contaba con cuatro portaaviones, 13 destructores y 47 fragatas, mientras hoy tiene un solo portaaviones, seis destructores y 13 fragatas. Pero sus principales naves, como los destructores, est\u00e1n siendo superados por los de China y EEUU.<\/p>\n Un punto d\u00e9bil son los motores Rolls Royce Diesel, que seg\u00fan expertos \"se degradan catastr\u00f3ficamente\" en climas c\u00e1lidos como los que se encuentran en el Estrecho de Ormuz o en las aguas del Mar del Sur de China. Lo m\u00e1s grave, empero, es que una peque\u00f1a flota de s\u00f3lo seis destructores, rid\u00edcula para quien se pretende potencia naval global, equivale al mismo n\u00famero de destructores que China agrega a su flota cada a\u00f1o.<\/p>\n El mayor problema es que \"los requisitos de mantenimiento de los destructores y la poca confiabilidad\u00a0significan<\/a>\u00a0que solo dos o tres buques de guerra est\u00e1n activos al mismo tiempo\". Evidentemente, esto contrasta con la capacidad de China de botar los m\u00e1s modernos buques de guerra.<\/p>\n En efecto, el Drag\u00f3n\u00a0est\u00e1 modificando<\/a>\u00a0la relaci\u00f3n de fuerzas en el Pac\u00edfico gracias a los destructores Tipo 055, \"los destructores m\u00e1s capaces en servicio en cualquier parte del mundo, que despliegan la suite de armamentos m\u00e1s grande y posiblemente la m\u00e1s sofisticada del mundo\".<\/p>\n La situaci\u00f3n de la Royal Navy es grave, ya que la vetustez de su flota hace m\u00e1s costosas las reparaciones y el mantenimiento, lo que a su vez agrava la situaci\u00f3n econ\u00f3mica. En la medida en que la econom\u00eda de la isla no tiene signos de mejora, atrapada ahora con las consecuencias del Brexit, el austero presupuesto de Defensa llevar\u00e1 a que la flota siga disminuyendo indefinidamente.<\/p>\n El editor de la revista Warships, IainBallantyne, citado por MilitaryWatch, asegura que la flota brit\u00e1nica es demasiado antigua: \"Los barcos viejos son m\u00e1s costosos y se aver\u00edan con m\u00e1s frecuencia. Con el ascenso de Rusia y China, la inestabilidad en el Golfo y las demandas de las Malvinas y los otros Territorios Brit\u00e1nicos de Ultramar, y con la Armada en la mitad del tama\u00f1o respecto a 1991, Gran Breta\u00f1a enfrenta una tormenta perfecta\".<\/p>\n Ante este panorama, cabe preguntarse las razones por las cuales Londres se empe\u00f1a en mostrar agresividad hacia China, Rusia e Ir\u00e1n, siguiendo una pol\u00edtica de sumisi\u00f3n a los intereses de Washington que no la beneficia. Meses atr\u00e1s\u00a0decidi\u00f3 impedir<\/a>\u00a0el despliegue de las redes 5G en su territorio, lo que perjudica incluso su desarrollo futuro en la red.<\/p>\n Mientras en el Reino Unido a\u00fan hay quienes preconizan el retorno a la diplomacia de las \"ca\u00f1oneras\" contra China, \u00e9stos no pueden tomar en serio tal arrogancia que desde la p\u00e1ginas de Global Times\u00a0califica<\/a>\u00a0de \"racismo neoimperialista\".<\/p>\n El diario chino va mucho m\u00e1s lejos y sostiene que \"la actual Royal Navy desvencijada tiene repetidos problemas de entrenamiento y equipamiento\" y se pregunta si \"alguna mente militar racional piensa que esta flota de cubos de \u00f3xido puede amenazar militarmente a China\". As\u00ed es como ven en Asia a la otrora poderosa flota imperial.<\/p>\n Desde Occidente, Military Watch sostiene que \"el estado actual de la Royal Navy significa que incluso las perspectivas de ejercer presi\u00f3n militar contra Ir\u00e1n, mediante una mayor presencia en el Golfo, siguen siendo muy dudosas\".<\/p>\n Pero desde Asia, las cosas se observan de un modo menos diplom\u00e1tico: \"El mundo ha cambiado.\u00a0Pero no pueden admitirlo y aceptarlo.\u00a0Occidente todav\u00eda se aferra al sue\u00f1o de dominar el mundo.\u00a0Es por eso que Occidente\u00a0est\u00e1 rodando<\/a>\u00a0cuesta abajo a enorme velocidad\".<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Raul Zibechi (La Jornada, 14-12-20) A principios de 2021 la Royal Navy desplegar\u00e1 por primera vez en d\u00e9cadas un grupo de portaaviones en Asia Pac\u00edfico, en el marco de ejercicios conjuntos con EEUU y Jap\u00f3n, como parte del \"pivot\u00a0 hacia Asia\" del Pent\u00e1gono. 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