Un nuevo estudio cuantifica el impacto de utilizar alimentos para mover nuestros veh\u00edculos, en el contexto de crisis energ\u00e9tica y desabastecimiento de cereales provocado por la invasi\u00f3n de Ucrania.<\/p>\n
Ecologistas en Acci\u00f3n alerta de que la utilizaci\u00f3n de materias primas alimentarias para la producci\u00f3n de biocombustibles contribuye de forma directa al aumento del precio de los alimentos, poniendo en riesgo de inseguridad alimentaria a millones de personas en todo el mundo.<\/p>\n
Una coalici\u00f3n de organizaciones europeas, de la que forma parte Ecologistas en Acci\u00f3n, ha pedido a sus respectivos gobiernos una suspensi\u00f3n inmediata del uso de cultivos alimentarios para la fabricaci\u00f3n de combustibles.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe hecho p\u00fablico ayer por la organizaci\u00f3n europea Transport & Environment, de la que forma parte Ecologistas en Acci\u00f3n, Europa convierte cada d\u00eda 10.000 toneladas de trigo \u2014el equivalente a 15 millones de hogazas de pan de 750 gramos\u2014 en eta<\/p>\n
nol para su uso como combustible para autom\u00f3viles. Igualmente, a la luz de los datos ofrecidos por el informe, eliminar el trigo de los biocombustibles europeos compensar\u00eda en m\u00e1s del 20 % la falta de suministro de trigo ucraniano en el mercado mundial.<\/p>\n
Sin embargo, el trigo no es el \u00fanico alimento empleado masivamente para la producci\u00f3n de combustibles. Otros productos de tipo alimentario (ma\u00edz, cebada, palma, soja, colza, ca\u00f1a de az\u00facar, o remolacha azucarera, entre otras) representan igualmente materias primas altamente demandadas por la industria para producir combustibles. Algo que, m\u00e1s all\u00e1 de los graves impactos que causa desde los puntos de vista ambiental y clim\u00e1tico (destrucci\u00f3n de ecosistemas, p\u00e9rdida de biodiversidad o aumento de emisiones), constituye una causa fundamental del encarecimiento de toda una serie de alimentos de primera necesidad. Una tendencia que no es nueva, pero que se ha intensificado en el contexto como consecuencia de la invasi\u00f3n de Ucrania.<\/p>\n
Por ello, ante las presiones de la industria para sustituir el petr\u00f3leo ruso por biocombustibles procedentes de cultivos alimentarios, una coalici\u00f3n de organizaciones europeas entre las que se encuentra Ecologistas en Acci\u00f3n, han reclamado a sus respectivos Gobiernos una suspensi\u00f3n inmediata el uso de materias primas basadas en cultivos alimentarios y forrajeros para producir biocombustibles.<\/p>\n
\u201cGarantizar un suministro estable de energ\u00eda a la poblaci\u00f3n y a la econom\u00eda no debe ir en detrimento de la seguridad alimentaria de la poblaci\u00f3n, ni de permitir que la inflaci\u00f3n de los precios de los productos alimentarios de primera necesidad est\u00e9 fuera de control\u201d, afirma la carta enviada ayer por las organizaciones ecologistas y sociales a los diferentes ministerios implicados en cada Estado miembro.<\/p>\n
La utilizaci\u00f3n de cultivos alimentarios para producir combustibles, promovida por la UE desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, ha demostrado ser ineficaz para reducir las emisiones de su sector transporte, ineficiente a la hora de extraer el mayor partido posible de las superficies cultivables y da\u00f1ina por su impactos asociados de deforestaci\u00f3n y destrucci\u00f3n de ecosistemas. Adem\u00e1s, son una causa directa del encarecimiento de los alimentos y del aumento de los niveles de inseguridad alimentaria.<\/p>\n
Para Pablo Mu\u00f1oz, responsable de la campa\u00f1a de biocombustibles de Ecologistas en Acci\u00f3n, la suspensi\u00f3n demandada ahora al Gobierno \u201cdeber\u00eda ser el paso previo a la eliminaci\u00f3n total de todo combustible producido a partir de cultivos alimentarios o forrajeros, en favor de un apoyo decidido a fuentes de energ\u00eda realmente renovables que impulsen la movilidad sostenible, en lugar de seguir promoviendo la quema de combustibles del siglo pasado\u201d.<\/p>\n
Por otro lado, en opini\u00f3n de Maik Marahrens, responsable del programa de biocombustibles de Transport & Environment, \u00abla industria de los biocombustibles est\u00e1 intensificando sus esfuerzos de presi\u00f3n para que m\u00e1s cereales como el trigo y el ma\u00edz sustituyan al petr\u00f3leo ruso. Al hacerlo, se est\u00e1 aprovechando c\u00ednicamente de la preocupaci\u00f3n de la gente por los precios de los combustibles, anteponiendo el beneficio a la seguridad alimentaria\u00bb.<\/p>\n
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