{"id":52179,"date":"2022-12-05T11:04:22","date_gmt":"2022-12-05T15:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/debateplural.com\/inicio\/?p=52179"},"modified":"2022-12-05T11:04:22","modified_gmt":"2022-12-05T15:04:22","slug":"putin-no-es-idiota-biden-si","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/debateplural.net\/site\/2022\/12\/05\/putin-no-es-idiota-biden-si\/","title":{"rendered":"Putin no es idiota, \u00bfBiden s\u00ed?"},"content":{"rendered":"
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Alejandro Marc\u00f3 del Pont (El T\u00e1bano Economista, 5-12-22)<\/p>\n

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Estados Unidos vive una guerra perpetua, sea esta, b\u00e9lica, financiera, comercial o tecnol\u00f3gica<\/p>\n<\/div>\n

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Zeus deseaba castigar a los hombres despu\u00e9s de que Prometeo les entregara el fuego robado del Olimpo. Para eso, y por orden del mandam\u00e1s, Hefesto fabric\u00f3 una mujer de arcilla, llamada Pandora, y se la entreg\u00f3 como regalo a Epimeteo, hermano de Prometeo. Al casarse con Epimeteo, Pandora recibi\u00f3 de los dioses una caja\u00a0 y, con ella, la instrucci\u00f3n de no abrirla jam\u00e1s. Pero los dioses dotaron a Pandora con el don de la curiosidad. No pudo evitar abrir la caja y dej\u00f3 escapar todos los males del mundo con los que Zeus deseaba castigar a los hombres. Viendo el desastre, Pandora se apresur\u00f3 a cerrar la caja antes de que escapase el \u00faltimo elemento:\u00a0la esperanza<\/em><\/strong>, \u00fanico don benefactor que los dioses hab\u00edan guardado all\u00ed.<\/p>\n

El papel de Zeus (EE.UU.) es marcar la l\u00ednea de separaci\u00f3n entre los dioses y los hombres. Pandora (Europa) nos recuerda a Eva, solo que la mujer b\u00edblica no trae los males al mundo, pero le abre la puerta al Mal. Desde la retirada\u00a0de Washington\u00a0de Afganist\u00e1n, la guerra de Ucrania, la venta de submarinos a Australia (AUKUS), las restricciones\u00a0de comercio y\u00a0controles de exportaci\u00f3n<\/a>\u00a0de alto nivel para supercomputadoras y semiconductores a China, pasando ahora, por la creciente disputa\u00a0sobre\u00a0la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA)<\/a>, que ofrece incentivos fiscales y subsidios a las empresas ambientalmente responsables. Ante cada nuevo desaire americano, los europeos expresan conmoci\u00f3n, frustraci\u00f3n, consternaci\u00f3n, pero sobre todo desorientaci\u00f3n, como si no entendieran qui\u00e9n es su socio.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo podr\u00eda Washington dejar de consultar a sus aliados, o al menos, informarles de sus planes?\u00a0La respuesta estadounidense siempre es una variante de \u00abLo siento mucho, ni siquiera pensamos en eso\u00bb. Estados Unidos sigue firmemente enfocado en lo que la mayor\u00eda percibe como su principal desaf\u00edo existencial: China. En esa ecuaci\u00f3n, Europa es a menudo una ocurrencia tard\u00eda o un derrumbe doloso.\u00a0Es solo que muchos en ese lado del Atl\u00e1ntico no han captado el mensaje o sacado conclusiones de lo que significa para el futuro del bloque, prefieren en cambio representar un guion de indignaci\u00f3n y protesta.<\/p>\n

El problema es que mientras la UE avanza a toda velocidad hacia la pr\u00f3xima crisis econ\u00f3mica,\u00a0 Biden hace rodar una bomba de relojer\u00eda bajo las sillas de los europeos con un nuevo programa proteccionista.\u00a0Este funcionar\u00e1 extraordinariamente r\u00e1pido.\u00a0La llamada \u201cLey de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n\u201d (IRA)<\/a>\u00a0entrar\u00e1 en vigor a partir del 1 de enero de 2023.\u00a0La ley contra la inflaci\u00f3n tiene como objetivo inyectar U$S 369 mil millones en fondos a empresas que produzcan en los Estados Unidos.\u00a0El programa es muy atractivo para las empresas europeas porque se suma a los precios de la energ\u00eda mucho m\u00e1s baratos en EE.UU.<\/p>\n

Desde la guerra de Rusia contra Ucrania, los precios de la energ\u00eda se han disparado en el viejo continente, pero solo han aumentado ligeramente en los Estados Unidos. La asociaci\u00f3n de precios altos de la energ\u00eda con subsidios a la producci\u00f3n est\u00e1 realizando un ataque por duplicado a la econom\u00eda europea, y a la alemana en particular.<\/p>\n

La IRA est\u00e1 promocionando y seduciendo a empresas del mundo de tecnolog\u00eda ambiental, como los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos\u00a0Tesla y Ford, que se beneficiar\u00e1n de su implementaci\u00f3n, pero pasar\u00e1 lo mismo con BMW, WV y Renault solo si trasladan su producci\u00f3n a territorio estadounidense.\u00a0El\u00a0Financial Times<\/em>\u00a0informa de que numerosas empresas ya se est\u00e1n preparando para trasladarse porque la producci\u00f3n en Europa ya no les resulta econ\u00f3mica.<\/p>\n

Esto significa que est\u00e1 creciendo el impulso en Berl\u00edn para un Plan B radical. En lugar de una guerra arancelaria abierta con Estados Unidos, la opci\u00f3n cada vez m\u00e1s discutida es romper el cl\u00e1sico libro de reglas del libre comercio y jugar con Washington su propio juego, canalizando fondos estatales hacia Europa. Francia ha sido durante mucho tiempo el principal defensor del fortalecimiento de la industria europea con la generosidad del Estado, pero hasta ahora los alemanes, econ\u00f3micamente m\u00e1s liberales, no han querido lanzar una carrera de subsidios contra Estados Unidos<\/p>\n

El primero de los problemas que tiene Europa en este juego no es solo la falta de gas, que EE.UU. intent\u00f3 sustituir y no se dio abasto, realizando un monumental negocio, sino que los precios a los que se vend\u00edan pasaron, seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Energ\u00eda norteamericana\u00a0(EIA)<\/a>\u00a0en su informe de noviembre, de U$S 1.6 el metro c\u00fabico en 2020 a U$S 6.75 en promedio en 2022, lo que desbarat\u00f3 la producci\u00f3n europea, pero sobre todo termin\u00f3 con el modelo alem\u00e1n de negocios.<\/p>\n

Los costos en las plantas europeas deben reducirse permanentemente debido a la triple carga de lento crecimiento, altos costos de la energ\u00eda y exceso de regulaci\u00f3n. Estas condiciones son desafiantes en Europa porque ponen en peligro la competitividad internacional de los productores europeos y los obligan a adaptar la estructuras de costos lo m\u00e1s r\u00e1pido posible y de forma permanente.<\/p>\n

BASF\u00a0dijo que los costos en sus plantas europeas deben reducirse \u00abpermanentemente\u00bb y apoya una expansi\u00f3n planificada en China.\u00a0En los primeros nueve meses<\/a>\u00a0de 2022, los costos del gas natural en los sitios europeos de BASF, que incluyen su complejo m\u00e1s grande en Ludwigshafen, en el suroeste de Alemania, donde f\u00e1brica de todo, desde vitaminas, espumas qu\u00edmicas y pl\u00e1sticos de ingenier\u00eda hasta pesticidas, se elevaron en aproximadamente 2.200 millones de euros.<\/p>\n

Para tener una idea,\u00a0Reuter inform\u00f3 en un art\u00edculo<\/a>\u00a0que la alta inflaci\u00f3n y el impacto de la guerra en Ucrania han presionado a las empresas de toda Europa a considerar despedir personal o congelar la contrataci\u00f3n. Seg\u00fan ellos, al menos 15 empresas, que se detallan en dicho art\u00edculo, piensan despedir a m\u00e1s de 10.000 trabajadores durante el a\u00f1o en toda la UE.<\/p>\n

Mientras esto sucede, es un hecho que, visto con seriedad, el pa\u00eds que m\u00e1s se est\u00e1 beneficiando de esta guerra es Estados Unidos porque vende m\u00e1s gas, gasolina y armas a precios m\u00e1s altos. Mientras Europa intenta reducir su dependencia de la energ\u00eda rusa, los pa\u00edses est\u00e1n recurriendo al gas de estadounidense, pero el precio que pagan los europeos es casi cuatro veces m\u00e1s alto que los mismos costos de combustible en Estados Unidos. Cuando los l\u00edderes de la UE abordaron a Biden por los altos precios de la gasolina en EE.UU., en la reuni\u00f3n del G20 en Bali, el presidente estadounidense simplemente parec\u00eda no estar al tanto del problema, pues si alguien lo cree, bienvenido, porque la tormenta es perfecta para Europa.<\/p>\n

La ley de reducci\u00f3n de la inflaci\u00f3n no solo brinda a la Administraci\u00f3n de Energ\u00eda norteamericana\u00a0(EIA)<\/a>\u00a0facilidades de subsidios para invertir y producir autos el\u00e9ctricos en los Estados Unidos, sino que da como resultado que la brecha en los subsidios sea abismal, pero a la vez se habilitan cr\u00e9ditos y descuentos a quienes compren autos de hasta U$S 7.500, o sea, la venta estar\u00e1 en Estados Unidos. Si a esto le agregamos que la energ\u00eda estadounidense es m\u00e1s barata, pero mantiene un flujo seguro y constante, la seducci\u00f3n se completa. Europa tendr\u00eda problemas energ\u00e9ticos este a\u00f1o, pero el verdadero problema estar\u00e1 en 2024, cuando no se puedan llenar los tanques de reservas si no se tienen alternativas. En el 2022 el gas ruso sigui\u00f3 fluyendo, al menos permiti\u00f3 llenar las reservas, \u00bf2024 ser\u00e1 igual?<\/p>\n

La Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n es muy preocupante y su impacto potencial en la econom\u00eda europea es muy grande, pero, nuevamente, los negocios y las alianzas se entrecruzan. El 90% de todo lo que producimos se vende a terceros, dijeron los ejecutivos de Cheniere Energy de Estados Unidos, la mayor\u00eda de nuestros clientes son empresas de servicios p\u00fablicos, Enels, Endesas, Naturgys, Centricas, Engies, recitando los nombres de los principales proveedores de energ\u00eda europeos.<\/p>\n

Es un gran margen de beneficio para quien quiera que est\u00e9 revendiendo esos cargamentos de GNL en el mercado mayorista de Europa, benefici\u00e1ndose al igual que precio de la gasolina, pero los americanos apuntan a los beneficios europeos, no solo a las ganancias de sus exportaciones. El\u00a0mayor tenedor europeo<\/a>\u00a0de contratos de gas estadounidenses a largo plazo no es otro que TotalEnergies de Francia. El director financiero Jean-Pierre Sbraire\u00a0destac\u00f3 el hecho de que el acceso de la empresa a m\u00e1s de 10 millones de toneladas de GNL de EE.UU. al a\u00f1o \u00abes una gran ventaja para nuestros comerciantes, que pueden arbitrar entre EE.UU. y Europa<\/a>\u201d.<\/p>\n

Esta pelea entre beneficios locales y avasallamiento extranjero es un problema. \u00a0Emmanuel Macron, el presidente del pa\u00eds que tiene los mayores contratos energ\u00e9ticos, pidi\u00f3 una \u00abLey de compras europea\u00bb para proteger a los fabricantes de autom\u00f3viles en el continente frente a la competencia de China, y en respuesta al controvertido esquema de Estados Unidos para incentivar la producci\u00f3n nacional. No solo demand\u00f3 una ley de compra europea, sino un\u00a0Fondo de Soberan\u00eda Europeo para una industria \u201cMade in Europe\u201d<\/a>.<\/p>\n

Este fondo tender\u00eda a desarrollar una\u00a0pol\u00edtica industrial\u00a0\u00a0que respalda la\u00a0doble transici\u00f3n<\/em><\/strong>\u00a0hacia una econom\u00eda verde y digital, lo que har\u00eda que la industria de la UE sea m\u00e1s competitiva a nivel mundial y aumente la resiliencia de su mercado \u00fanico, en \u00e1reas tan variadas como las\u00a0bater\u00edas, el hidr\u00f3geno, los semiconductores y las materias primas. China est\u00e1 protegiendo su industria, Estados Unidos est\u00e1 protegiendo su industria, y Europa es una casa abierta.<\/p>\n

Aqu\u00ed, la que es m\u00e1s conservadora y pagar\u00e1 con la desindustrializaci\u00f3n, es Alemania. Las relaciones entre el presidente franc\u00e9s y su hom\u00f3logo alem\u00e1n\u00a0han sido tensas<\/a>\u00a0en medio de desacuerdos sobre energ\u00eda, defensa y econom\u00eda.\u00a0Pero el descontento por la legislaci\u00f3n estadounidense parece ser un \u00e1rea en la que convergen, dado que ambos pa\u00edses albergan importantes fabricantes de autom\u00f3viles como Renault y Mercedes-Benz.<\/p>\n

\u00bfLa Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n ha cambiado todo? A pesar de los desacuerdos energ\u00e9ticos, no fue hasta que Washington anunci\u00f3 un esquema de subsidios industriales de U$S 369 mil millones para apoyar a las industrias verdes que Bruselas entr\u00f3 en p\u00e1nico total. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Francia dijo que el diagn\u00f3stico es claro: estos son \u00absubsidios discriminatorios que distorsionar\u00e1n la competencia\u00bb.\u00a0El ministro de Econom\u00eda franc\u00e9s, Bruno Le Maire, incluso\u00a0acus\u00f3<\/a>\u00a0a Estados Unidos de seguir el camino del aislacionismo econ\u00f3mico de China e inst\u00f3 a Bruselas a replicar ese enfoque: \u201cEuropa no debe ser el \u00faltimo mohicano\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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